在秘鲁的总台安第斯山区，一条中国企业修筑的探访公路给当地带来了经济发展和环境保护兼具的新思路。

　　总台记者 史跃：我现在所在的丨穿位置就是距离秘鲁首都利马约350公里左右的瓦努科省。这里是越安谊秘鲁著名的山区，环抱在我周围的第斯的中群山隶属于安第斯山脉。安第斯山脉平均海拔在4000米以上，山脉连绵起伏，秘友虽然景色壮观，总台但是探访它却成了当地经济发展的主要阻碍。

　　瓦努科省地处秘鲁中部，丨穿其经济主要来源依靠农业生产。越安谊四季如春的第斯的中气候适宜土豆、玉米和各类水果的山脉种植。尽管这里物产丰富，秘友但交通上的总台不便，给当地人的出行带来了困难，生活质量也受到影响。因此，修一条宽阔平坦的道路，提高物流速度，成了当地百姓翘首以盼的愿望和提升收入、摆脱贫困的“密码”。

　　由中国企业承建的秘鲁瓦努科-瓦杨柯公路扩建项目就是在这样的期待中开始的。这条公路的全长为236.6公里，是秘鲁最大的在建公路项目，通车后可为沿线243个城镇的27万当地民众减少50％的通行时间。延伸进山的公路将连接起山区腹地和首都利马，接入钱凯港贸易环线。

　　瓦努科省农民 阿达尔贝托·贝拉：我是一名农民，土生土长的马铃薯种植户，我们也会把瓦努科出产的东西卖到首都利马去。以前这里只有一条小路，路上耗费的时间很长，现在有了这条路，路程耗时大大地缩短了。

　　货运司机 贡萨洛·普拉多：事实上，瓦努科-瓦杨柯公路有助于降低物价，把产品运到首都会更容易。这非常好，外来商品也可以更快运到这里。

　　秘鲁交通通讯部国家公路局工程处处长 路易斯·科尔多瓦：这条公路是非常必要的，它已成为国家公路的一部分，让山区生产者更容易、更好地从他们的产品中获得更多收益。

　　安第斯山脉气候和植被类型复杂多样，生态环境脆弱。公路沿线的原生树林，是安第斯山不可再生的资源。为了保证修路促发展的同时，不对安第斯山脉的生态环境造成破坏，瓦努科-瓦杨柯公路项目的另一个重点就是一边修路，一边植树。根据勘测，工程方将施工过程中产生的弃土合理安置，建成生态弃土堆，并在上面进行植被恢复工作。

　　项目还专门配备了环境、森林、安全、社区等专家资源。同时在不同海拔的基地建立对应的苗圃育苗，并向沿线上万名社区居民培训森林保护知识，培养林业技术工人。

　　当地林业工程师 路易斯·阿维拉：在不同的路段，第一路段，第二路段，第三路段，总共要栽种4万株树的人工林，所有这些都是纯粹的本地物种。

　　中企负责人 陈镜方：我期待等到安第斯国家公路竣工的时候，我们建设团队交付给秘鲁人民的不仅是一条工程优质的快速干道，而且也是一条绿荫繁茂的景观路，更是中国企业践行生物多样性保护的最佳证明。在我看来，这条路它将是一条脱贫之路，一条兼备发展和生态之路，一条中秘友谊之路。

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